工程機械的工作可靠性和使用壽命與液壓系統(tǒng)的污染狀況有著極為密切的關系。根據(jù)國內外統(tǒng)計資料，工程機械液壓系統(tǒng)的故障大約有70％是由于液壓系統(tǒng)的污染引起的，其中由固體顆粒污染物引起的液壓系統(tǒng)故障占總污染故障的60％~~70％。

液壓系統(tǒng)的污染直接影響著整個液壓系統(tǒng)的工作好壞。液壓系統(tǒng)目前面臨需要克服的難題是如何有效地降低和控制系統(tǒng)的污染，以確保各種液壓元件及整個系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。因此，合理分析和有效控制液壓系統(tǒng)的污染是確保工程機械液壓系統(tǒng)正常工作并延長使用壽命的關鍵。

固體污染物主要來源于以下幾個方面：

（1）系統(tǒng)硬管管道內壁附著的片狀鐵銹，酸洗后殘留在管內的化學藥品類；

（2）硬管在切割和套絲等加工過程中存留的鐵屑；

（3）密封件，密封圈殘渣。由于結合部位的銳邊及尺寸予緊等條件限制，可能將密封件部分損壞，損害部分直接進入系統(tǒng)；

（4）高壓軟管總成內部灰塵及部分接頭部位殘留膠狀碎片；

（5）液壓系統(tǒng)裝配現(xiàn)場由于環(huán)境因素進入管道內部的石子、塵土等，這種情況并不多見；

（6）液壓元件內部存留的型砂殘留物、加工鐵屑、密封殘渣等。由于液壓元件出廠前都經(jīng)過必要的清洗和檢驗，所以這種情況不多見。

固體顆粒污染危害：

粘著和堵塞過濾器孔眼和各種間隙、通道，從而使液壓泵運轉困難，產(chǎn)生氣蝕和躁聲。

破壞潤滑油膜，增大機器的摩擦力和磨損。固體粒子會使厚度小于固體粒子尺寸0。6倍的潤滑油膜破壞而失效，從而使機器的摩擦力和磨損明顯增大。磨損有五種磨損形式：磨料磨損、沖蝕磨損、粘著磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。其中最主要的是磨料磨損。以上每一種磨損都會產(chǎn)生新的磨損，從而進一步加劇元件的磨損。磨損會導致液壓元件產(chǎn)生泄露，效率降低，使用壽命縮短甚至損壞。

加速密封材料磨損，增加外瀉漏量。固體顆粒會加速液壓缸密封裝置的損壞，使液壓缸運動表面拉傷、磨損，導致液壓缸內外泄漏增加，推力不足或動作不穩(wěn)定，爬行，速度下降，產(chǎn)生異常響聲與振動。

部分或全部堵塞液壓元件的孔隙，使控制元件動作失靈

固體顆粒中的金屬和金屬化合物粒子會對油液的氧化，變質起催化作用，油液的氧化將劣化油液質量，降低潤滑性能。

當元件的間隙被固體顆粒所淤塞，會產(chǎn)生磨損的鏈式反應，磨損鏈式反應的產(chǎn)生是因為系統(tǒng)中的磨損污染物不能得到有效的控制，使得系統(tǒng)元件進一步磨損，產(chǎn)生更多的固體顆粒。從而進一步影響整個液壓系統(tǒng)的性能。因此，采取有效措施去除油液污染物，尤其是固體污染物，是保證工程機械液壓系統(tǒng)正常工作的前提。