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起重機桁架臂折臂后應(yīng)怎樣修補?

來源:中國起重機械網(wǎng)
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當(dāng)起重機桁架臂折臂時,4根鋼管都要重新焊接,因此應(yīng)按照要求車制4根內(nèi)徑加強管,內(nèi)徑加強管車削后所剩的壁厚應(yīng)不大于桁架臂鋼管的厚度,中間的焊口坡度要能滿足焊接強度的需要。同時,整個桁架臂4根鋼管地焊接位置要錯開,不能在同一個橫截面上,且每根鋼管的焊口于其軸線垂線的夾角應(yīng)為10°。

焊修時須注意:選擇合適的焊條和材質(zhì)合理的加強鋼管;在秋冬季節(jié)還要注意環(huán)境溫度及焊解釋工胎卡具等對整個焊修質(zhì)量的影響,以及焊接的圓周焊縫不要和原鋼管的長度方向垂直。

其次,要及時更換滑輪軸

弱桁架臂頂上滑輪軸的磨損量超過原尺寸的5%時,即應(yīng)更換。檢驗時,將桁架臂放在一個支承點上,使起升鋼絲繩放松,手推滑輪如果晃動量很大,就須拆下用尺來測量,否則加些油就可以了。

另外,要經(jīng)常檢測連接臂節(jié)的銷軸

對連接頂部臂節(jié)(吊鉤滑輪組)、中間臂節(jié)(伸縮缸固定)、基礎(chǔ)臂節(jié)(與轉(zhuǎn)臺、變幅缸、擋繩滑輪軸)等處的銷軸也要經(jīng)常檢查。當(dāng)其磨損量達(dá)到原尺寸的5%時,須及時更換。檢查時,也是將桁架臂放在一個支承點上,拆下一根,檢查一根,再安裝一根,逐根檢查,直至檢查完畢。

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