（1）裝配前必須將所有拆卸的零件和箱體內(nèi)腔認(rèn)真清洗干凈，不得留有泥沙、金屬屑等雜物。

（2）軸承裝入軸頸時(shí)，軸承內(nèi)圈的端面應(yīng)緊貼軸肩或定距環(huán)，其間隙用0.05毫米塞尺檢查(塞尺不得通過)。

（3）采用單列向心球軸承時(shí)，為避免熱變形，軸上兩個(gè)軸承之一與端蓋之間須保留0.4±0.2毫米的軸向間隙，并由墊片調(diào)整間隙。

（4）采用圓錐滾柱軸承時(shí)，最好使用原調(diào)整墊片，使其軸向間隙符合規(guī)定。

（5）各軸承內(nèi)填入足夠的潤(rùn)滑脂。

（6）減速器出廠時(shí)都已作了靜面密封，當(dāng)開箱拆檢時(shí)應(yīng)將各接合面上的殘余密封膠清除干凈，并防止接合面碰傷和沾有污物；蓋箱前再均勻涂上新的液態(tài)密封膠，如高分子液態(tài)密封膠等，待少許聚合后再合箱。

（7）均勻地?cái)Q緊各連接螺栓。

（8）裝配后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，軸轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。

（9）檢查齒輪的側(cè)隙，側(cè)隙應(yīng)符合要求。

（10）將經(jīng)過過濾的潤(rùn)滑油加至油標(biāo)指示的位置，不得有漏油、滲油現(xiàn)象。

（11）檢修中如更換了備件，則減速器須重新跑合和經(jīng)過負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)后方能繼續(xù)使用。