隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)力度的日益加大，市場對工程機械的適應(yīng)性要求越來越廣。為此，徐州重型廠自行研制了ＱＡＹ２５全地面起重機，該起重機與其他起重機的不同之處是懸掛系統(tǒng)采用了油氣懸掛的形式，該系統(tǒng)與其他懸掛相比較有非常顯著的優(yōu)越性。

一、系統(tǒng)的組成

油氣懸掛系統(tǒng)主要由泵，蓄能器，控制閥，懸掛油缸組成。

二、系統(tǒng)的功能

１．緩沖聯(lián)接支撐功能：該系統(tǒng)的蓄能器可對由于路面的高低不平而產(chǎn)生的沖擊通過懸掛缸的液壓油傳遞給存有一定壓力氣體的蓄能器，通過壓縮氣體把油液的壓力能轉(zhuǎn)化成氣體的勢能，從而起到緩沖和吸收振動的作用；

２．整車的升降功能：為提高整車的越野性能，該車可通過操作控制電磁閥，使液壓油進入懸掛油缸，實現(xiàn)車架的整體升高；同時通過操作控制電磁閥使懸掛油缸在整車自重力的作用下回油，從而使整車的高度下降，為通過上方有障礙物的路面創(chuàng)造了條件，也為機車的高速行駛創(chuàng)造了條件；

３．整車的手動調(diào)平和自動調(diào)平：手動調(diào)平可通過手動控制閥的控制開關(guān)，并通過懸掛油缸上的傳感器檢測，來調(diào)節(jié)油缸的伸縮，以達到整車調(diào)平的目的；自動調(diào)平是由右懸掛缸的大、小腔分別與左懸掛缸的小、大腔通過控制閥溝通，形成差動缸，并在兩缸受力不同的條件下實現(xiàn)的。

４．自鎖功能：通過懸掛閥的控制，使懸掛缸與蓄能器及其他液壓元件斷開，此時懸掛系統(tǒng)處于剛性懸掛狀態(tài)，在這種條件下可實現(xiàn)上車的吊重行駛功能。