目前，濰坊機場已開通至北京、上海、廣州等多條航線,是全國四大航空郵件處理中心之一、山東省航空貨運樞紐。根據一些國家和地區(qū)的經驗，飛機場最適合建在沿海地區(qū)，而濰坊北部沿海具有建設機場得天獨厚的條件，在濱海建設新機場水到渠成。濰坊機場搬遷已列入國家黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃，濱海經濟技術開發(fā)區(qū)在總體規(guī)劃中，已預留出了機場建設用地。

濱海綜合交通樞紐規(guī)劃編制啟動。開發(fā)區(qū)邀請交通運輸部專家組對開發(fā)區(qū)綜合交通樞紐的概念規(guī)劃編制工作進行了調研，正式啟動了綜合交通樞紐概念規(guī)劃編制工作。該項目位于海港路以西、濰坊港疏港公路以東，大萊龍鐵路兩側區(qū)域，分為東、西兩個片區(qū)，項目占地面積約11400畝。濱海綜合交通樞紐一期工程計劃建設集長途客運站、公交車站、出租車站、社會車輛停車場和城市輕軌站點等多種功能于一身的大型客運站，并與其它交通站點相銜接。

鐵路、公路、港口和機場共同組成了開發(fā)區(qū)的立體交通框架，這對加快項目聚集，形成產業(yè)鏈條，促進濰坊濱海新城發(fā)展將產生深遠影響，一個綜合交通樞紐在渤海南岸破繭而出。