近日，美國能源部發(fā)布短期能源預(yù)測。報告顯示，2017年卡車車用柴油價格將達(dá)到平均2.7美元/加侖(約4.7元/升)，這將比2016年的預(yù)期價格2.31美元/加侖(約4元/升)，上漲16.6%。

如果事實確實如能源部預(yù)料的這樣，2017年柴油均價將與2015年持平，但與2014年3.83美元/加侖(6.7元/升)的均價相比，仍存在較大差距。

美國能源部為何作出如此預(yù)測，報告給予了相關(guān)解釋。首先，這個預(yù)期價格參考了美國西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)的價格。2017年WTI的價格預(yù)計將從2016年的43.07美元/桶，增加至50.66美元/桶，上漲17.6%。

德克薩斯是美國重要的石油出產(chǎn)州，WTI價格因此被很多投資者視為衡量原油價格變化的基準(zhǔn)價。而影響原油價格的另一市場價格，北海布倫特原油(Brent Crude oil)價格也有著類似的走勢。

其次，2015年美國原油產(chǎn)量為940萬桶/日，2016年和2017年的預(yù)期分別為890萬桶/日和880萬桶/日。同時，全球石油庫存預(yù)計明年將以今年僅僅超過一半的速度建設(shè)。

另外，在今年11月末舉行的歐佩克會議上，多數(shù)成員國和部分非成員國達(dá)成了減少石油供給量的框架，凍結(jié)或減少石油產(chǎn)量。

不過，報告也指出雖然石油減產(chǎn)的計劃已經(jīng)提出，但其落實到何種程度尚不確定。“如果決議促使油價在未來數(shù)月上漲至50美元/桶，這將導(dǎo)致美國石油供給量的回升。”美國本土的石油生產(chǎn)商將增加投資，而一些未加入“減產(chǎn)計劃”的國家也將增加產(chǎn)量。這在一定程度上，將制止油價攀升至2014年的水平。