本輪調(diào)價周期內(nèi)，原油多空對戰(zhàn)，歸結(jié)起來就是產(chǎn)量供應(yīng)過剩與中國對原油強(qiáng)勁需求的對戰(zhàn)。在這其中“坑爹”的“通俄門”、美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳、以及特朗普醫(yī)改案的失敗，都讓美元經(jīng)受重挫，從而成為本輪調(diào)價周期內(nèi)國際油價上探的一大助力。

截至本日北京時間7月19日：本輪第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為0.67%，中宇原油估價46.421美元/桶，較基準(zhǔn)價漲0.311美元/桶，對應(yīng)幅度45元/噸，暫預(yù)計(jì)21日24時成品油零限價不調(diào)整。目前原油處于技術(shù)面各項(xiàng)指標(biāo)收口階段，報(bào)價處于近兩周高位附近，未上破月初高點(diǎn)，短期內(nèi)窄幅區(qū)間震蕩或下行可能更大。這就讓本輪成品油零售調(diào)價處于一個偏尷尬的地位：若最后兩個工作日，原油連降將加大本輪擱淺可能;若油價能維持現(xiàn)有水平，成品油或得以實(shí)現(xiàn)上調(diào)預(yù)期。就目前數(shù)據(jù)來看，本輪上行可能更大，但幅度有限，中宇資訊預(yù)測大約在50-60元/噸左右。

截至7月7日，國內(nèi)成品油調(diào)價共經(jīng)歷13次調(diào)價，4次上調(diào)，6次下調(diào)，3次擱淺，累計(jì)下調(diào)幅度汽油605元/噸，柴油580元/噸，折合升價汽油89#0.44元/升，柴油0#0.49元/升。