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太原地鐵2號(hào)線初期運(yùn)營行車方案通過評審

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:536
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   10月23日,太原市軌道交通2號(hào)線一期工程初期運(yùn)營行車方案通過評審。

  評審現(xiàn)場,來自太原市交通運(yùn)輸局、太原市軌道交通建設(shè)服務(wù)中心、上海申通地鐵、天津地鐵等單位的專家組成評審組聽取了《2號(hào)線一期工程初期運(yùn)營行車方案》匯報(bào),審閱了相關(guān)具體細(xì)節(jié);對行車方案進(jìn)行了審查、質(zhì)詢,并提出了集體意見。最終,與會(huì)專家一致認(rèn)為該行車方案內(nèi)容充分合理,符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,具有較好的適用性和實(shí)施性,一致同意《太原市軌道交通 2 號(hào)線一期工程初期運(yùn)營行車方案》通過評審。

  《太原市軌道交通2號(hào)線一期工程初期運(yùn)營行車方案》是結(jié)合線路折返方式及客流調(diào)查分析,對照國家及行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范擬定,通過招標(biāo)方式選取并進(jìn)行客流調(diào)查出具的報(bào)告,以滿足客流需求為導(dǎo)向,綜合考慮線路客流規(guī)律及線網(wǎng)銜接等因素,確定線路運(yùn)營時(shí)間及各時(shí)段的行車間隔、停站時(shí)間、行車交路等,旨在做到科學(xué)、合理組織運(yùn)營,為年底開通試運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  (來源:太原中鐵軌道公司 )
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