7月26日，“空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目”正式動工，這是空客公司在歐洲之外布局的首個(gè)飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目，空客經(jīng)過了全面而周詳?shù)倪x址研判，最終落戶成都雙流。

工業(yè)實(shí)力上，2022年上半年，成都航空紐帶旅客吞吐量居全國第一。在“兩場一體”的開展格局中，雙流“客貨并重，兩業(yè)融合”，開展途徑清晰明確，聚集精品化開展，打造精品商務(wù)航線，推進(jìn)貨運(yùn)開展提質(zhì)增速，推進(jìn)高端制造業(yè)與航空服務(wù)業(yè)融合開展。今年上半年，雙流機(jī)場“北上廣深拉烏”精品航線日均計(jì)劃航班量同比進(jìn)步8.9%;機(jī)場全貨機(jī)及客改貨航線航班架次同比增加66%，增開列日、布拉格、伊斯坦布爾、圣保羅等客改貨航線，新開布魯塞爾全貨運(yùn)航線。

2021年，雙流的航空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已突破2000億元?，F(xiàn)在，雙流已聚集航空修理企業(yè)20家，區(qū)域內(nèi)的中國商飛國產(chǎn)民機(jī)修理基地、Ameco成都分公司、川維、四川世界等修理企業(yè)才能突出、設(shè)備完善，具備接受項(xiàng)目整機(jī)修理、發(fā)動機(jī)修理、部附件保護(hù)修理、掛簽及客改貨等才能。

聚集“飛機(jī)全生命周期”，這是項(xiàng)目的最大特征。其中心優(yōu)勢還在于完善航空工業(yè)生態(tài)圈，是建圈強(qiáng)鏈的重要支撐。為了更好為項(xiàng)目供給專業(yè)化服務(wù)，成都雙流成立了空客作業(yè)專班，采納政企共建方式，市場化引進(jìn)10余名職業(yè)專業(yè)人才，設(shè)置了規(guī)劃建造、設(shè)備收購等6個(gè)作業(yè)組，定期與空客舉行作業(yè)推進(jìn)聯(lián)席會議，專業(yè)化推進(jìn)協(xié)議洽談、供地預(yù)備、設(shè)備收購等前期作業(yè)，在項(xiàng)目布局、建造等方面快速達(dá)成一致意見。同時(shí)，研究部署航空工業(yè)生態(tài)的培育，如使用無法進(jìn)入二手航材交易市場的部附件，重點(diǎn)開展航空文創(chuàng)工業(yè)，開展航空科普、航空教育、航空文旅等業(yè)務(wù)。(來源:新華網(wǎng)李婷玉)

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空客成都雙流

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