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下載手機APP IAA車展正如火如荼進行，康明斯攜氫能動力解決方案冷艷登場，產(chǎn)品貫穿綠氫制作、氫氣儲運、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈，包含：
年產(chǎn)能可擴展至1GW，清潔環(huán)保的質(zhì)子交流膜電解水制氫設備
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可適配氫燃料電池、氫內(nèi)燃機的高壓車載儲氫解決方案
全新的135kW單堆、270kW雙堆燃料電池發(fā)動機
適用于多種燃料發(fā)動機渠道下的B6.7H及X15H氫內(nèi)燃機
作為康明斯多種燃料渠道的拳頭產(chǎn)品，康明斯15L氫能發(fā)動機備受矚目，發(fā)展勢頭可謂微弱。近期，更是接連收獲重貨車隊意向訂單!
繼商用貨車及拖車設備租借和再銷售商TransportEnterpriseLeasing(TEL)，行業(yè)領先的物流運送公司W(wǎng)ernerEnterprise近日也宣告，計劃購買500臺康明斯X15H氫內(nèi)燃機。
早在今年1月，Werner就與康明斯展開協(xié)作，計劃將康明斯最新的15L天然氣發(fā)動機和15L氫內(nèi)燃機集成到公司車隊車輛上，并進行運營驗證。
該協(xié)作結(jié)合了兩家公司豐富的經(jīng)歷和專業(yè)知識，為Werner車隊供給安全可靠的解決方案，助力其完成可持續(xù)發(fā)展和運營方針。一起，借助車隊運營、產(chǎn)品功能體現(xiàn)數(shù)據(jù)，進一步優(yōu)化產(chǎn)品，推動零排放商業(yè)運送動力解決方案發(fā)展。
Werner公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官DerekLeathers表明：“Werner致力于到2035年削減55%的溫室氣體排放量。咱們的客戶對更具可持續(xù)性的解決方案越來越重視，而康明斯立異的多燃料發(fā)動機渠道具有巨大潛能，將助力咱們持續(xù)削減碳足跡。”
康明斯公司副總裁兼路途用發(fā)動機事務負責人BrettMerritt表明：“咱們非常高興地看到，像Werner這樣的行業(yè)引領者，正使用康明斯多燃料發(fā)動機渠道等立異技能，助力客戶發(fā)展。展望未來，需要多元動力解決方案，在滿意客戶不同工況需求的一起協(xié)助客戶削減碳排放，咱們信任氫內(nèi)燃機將在其間發(fā)揮重要作用。”
面臨全球氣候變化，康明斯推出了“零碳方針”戰(zhàn)略，致力于進一步削減公司產(chǎn)品的溫室氣體排放，下降對空氣質(zhì)量的影響，并計劃到2050年完成凈零排放。作為康明斯完成零碳方針的重要技能途徑，康明斯多燃料發(fā)動機渠道自發(fā)布以來，招引了全球客戶的廣泛重視，尤其是15L、6.7L氫內(nèi)燃機使用。
康明斯氫能發(fā)動機總經(jīng)理JimNebergall表明：“氫內(nèi)燃機是一項突破性技能，對完成‘零碳方針’至關重要。咱們的車隊客戶對氫內(nèi)燃機體現(xiàn)極大的興趣，信任在不久的將來，咱們將很快完成規(guī)模化出產(chǎn)，為客戶供給低初始成本、長續(xù)航里程、動力總成安裝通用性強的解決方案。”
年產(chǎn)能可擴展至1GW，清潔環(huán)保的質(zhì)子交流膜電解水制氫設備
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可適配氫燃料電池、氫內(nèi)燃機的高壓車載儲氫解決方案
全新的135kW單堆、270kW雙堆燃料電池發(fā)動機
適用于多種燃料發(fā)動機渠道下的B6.7H及X15H氫內(nèi)燃機
作為康明斯多種燃料渠道的拳頭產(chǎn)品，康明斯15L氫能發(fā)動機備受矚目，發(fā)展勢頭可謂微弱。近期，更是接連收獲重貨車隊意向訂單!
繼商用貨車及拖車設備租借和再銷售商TransportEnterpriseLeasing(TEL)，行業(yè)領先的物流運送公司W(wǎng)ernerEnterprise近日也宣告，計劃購買500臺康明斯X15H氫內(nèi)燃機。
早在今年1月，Werner就與康明斯展開協(xié)作，計劃將康明斯最新的15L天然氣發(fā)動機和15L氫內(nèi)燃機集成到公司車隊車輛上，并進行運營驗證。
該協(xié)作結(jié)合了兩家公司豐富的經(jīng)歷和專業(yè)知識，為Werner車隊供給安全可靠的解決方案，助力其完成可持續(xù)發(fā)展和運營方針。一起，借助車隊運營、產(chǎn)品功能體現(xiàn)數(shù)據(jù)，進一步優(yōu)化產(chǎn)品，推動零排放商業(yè)運送動力解決方案發(fā)展。
Werner公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官DerekLeathers表明：“Werner致力于到2035年削減55%的溫室氣體排放量。咱們的客戶對更具可持續(xù)性的解決方案越來越重視，而康明斯立異的多燃料發(fā)動機渠道具有巨大潛能，將助力咱們持續(xù)削減碳足跡。”
康明斯公司副總裁兼路途用發(fā)動機事務負責人BrettMerritt表明：“咱們非常高興地看到，像Werner這樣的行業(yè)引領者，正使用康明斯多燃料發(fā)動機渠道等立異技能，助力客戶發(fā)展。展望未來，需要多元動力解決方案，在滿意客戶不同工況需求的一起協(xié)助客戶削減碳排放，咱們信任氫內(nèi)燃機將在其間發(fā)揮重要作用。”
面臨全球氣候變化，康明斯推出了“零碳方針”戰(zhàn)略，致力于進一步削減公司產(chǎn)品的溫室氣體排放，下降對空氣質(zhì)量的影響，并計劃到2050年完成凈零排放。作為康明斯完成零碳方針的重要技能途徑，康明斯多燃料發(fā)動機渠道自發(fā)布以來，招引了全球客戶的廣泛重視，尤其是15L、6.7L氫內(nèi)燃機使用。
康明斯氫能發(fā)動機總經(jīng)理JimNebergall表明：“氫內(nèi)燃機是一項突破性技能，對完成‘零碳方針’至關重要。咱們的車隊客戶對氫內(nèi)燃機體現(xiàn)極大的興趣，信任在不久的將來，咱們將很快完成規(guī)模化出產(chǎn)，為客戶供給低初始成本、長續(xù)航里程、動力總成安裝通用性強的解決方案。”
