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下載手機(jī)APP 8月3日上午，山東聊城莘縣東升路上，近40臺(tái)起重機(jī)規(guī)整擺放，為城區(qū)低碳智能供熱項(xiàng)目拉管回拖工程做準(zhǔn)備。
出于安全、環(huán)保、本錢等多要素歸納考慮，莘縣城區(qū)低碳智能供熱項(xiàng)目穿越徒駭河工段采用拉管的施工工藝。
管道從河底穿越，最深處距離河床24m，底部平直段長度36m，拉管全長684m，總重460t。拉管施工管道分為供水管道和回水管道，兩條管道距離5.3m。
聊城環(huán)城吊裝的負(fù)責(zé)人閆樹峰介紹：“這次施工出動(dòng)了40臺(tái)吊車聯(lián)動(dòng)，其間，三一的起重機(jī)占了近8成，有90噸、80噸、50噸，還有25噸。”
此次拉管回拖采用保溫管，與一般拉管比較，保溫管重量更重，穿越河道底部的技術(shù)要求更高，施工難度更大。
閆樹峰說：“在設(shè)備噸位的選擇和站位上有必定的講究。管道兩端需求用到中噸位的車輛，吊載重量在25噸左右，而中心沒那么吃力，則采用25噸的設(shè)備，吊載重量在13噸左右。”
單根管徑1.2m，下穿近600m，吊載過程中，起重機(jī)需在要吊載管道的一起進(jìn)行擺臂移動(dòng)。要保證40臺(tái)設(shè)備在同一時(shí)間結(jié)束送管的動(dòng)作，這實(shí)在不容易，每臺(tái)設(shè)備回轉(zhuǎn)的起伏都不能相差太大。
閆樹峰說：“為了保證動(dòng)作一致性，施工方盡可能地選用同一品牌的設(shè)備。由于三一起重機(jī)的穩(wěn)定性和微動(dòng)性非常好，所以基本上是以三一為主，這樣配合起來更有默契。一起，施工方也擬定了具體的施工方案，嚴(yán)厲執(zhí)行設(shè)備方位、距離及吊重、回轉(zhuǎn)等細(xì)節(jié)問題，保證施工過程中準(zhǔn)確性和安全性。”
終究，僅耗時(shí)2天，穿越徒駭河工段的管道回拖工作順利結(jié)束。
莘縣城區(qū)低碳智能供熱項(xiàng)目是一項(xiàng)關(guān)系民生、造福群眾的溫暖事業(yè)。項(xiàng)目建成后，將整體進(jìn)步莘縣城區(qū)供熱的智能化管理水平，為群眾提供更優(yōu)質(zhì)、更精準(zhǔn)的供熱服務(wù)，一起實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、綠色低碳，終究到達(dá)“生態(tài)供熱”。
