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行車制動(dòng)裝置的工作原理

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu),它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng),因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三:支持、停止、落重。
制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為:塊式制動(dòng)器;帶式制動(dòng)器;盤式、多盤式制動(dòng)器;圓錐式制動(dòng)器。
根據(jù)操作情況的不同.制動(dòng)器分為:常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的,在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器,特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器,以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài),只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。
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