a.工作原理：

永磁耦合器為差速調整機構，向電纜卷盤輸出恒定轉矩。超出額定轉矩時，耦合器打滑。當設備駛向地面電纜錨位時，動力經永磁耦合器驅動卷盤收卷電纜，耦合器向卷盤輸出的轉矩大小可調，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步。

當設備駛離地面電纜錨位時，由于卷筒上的單向離合鏈輪，動力不能傳給電纜卷筒，大車運行時拖拽電纜，使卷盤產生大于系統(tǒng)阻力（放纜磁滯器）的轉矩，同步釋放出電纜。

根據實際工況，可選擇選擇移動設備傳動系統(tǒng)中的行走輪軸（JQC系列）或電動機（JQD系列）為動力輸出，

b.性能及特點：

永磁技術用于卷筒傳動系統(tǒng)的末級，轉速低，無發(fā)熱現(xiàn)象；電纜張力大小可調，保護電纜，但不宜采用軸向單排，以免出現(xiàn)燥音過大的現(xiàn)象。

c．適用范圍

JQC-I：

適用電纜：截面積25mm2及以下動力電纜及多芯信號電纜；

卷繞長度：當行程超過100m時，為了保證電纜排列效果，應加裝同步排纜器。

適用設備：各種電動平車，臺車、過跨車等各種電動車輛，

JQC-II：適用電纜：截面積10~35mm2動力電纜；

卷繞長度：小于300米；

適用設備：小噸位的各種門式起重機、水電站壩頂門機等。

JQD：適用電纜：多芯控制信號電纜（需配有鋼芯）；

卷繞長度：垂直方向小于100米；

適用設備：特別適用于水電站壩頂門機的主副起升、液壓抓梁和清污機抓斗等。

電氣要求：收纜時電機工作，放纜時電機停電。