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剛性組合起重機(jī)與柔性組合起重機(jī)的區(qū)別

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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    剛性組合起重機(jī)與柔性組合起重機(jī)的區(qū)別

    一、剛性組合起重機(jī)與柔性組合起重機(jī)的區(qū)別:

    1、組合式起重機(jī)剛性KBK軌道車的側(cè)翼板設(shè)計(jì),確保了小車與固定軌道銜接的肯定牢靠性。即便軌道車車輪在運(yùn)用數(shù)年后或在極端情況下?lián)p壞,側(cè)翼板仍能安全地卡在固定軌道上,不會(huì)脫落。確保小車與固定軌道的銜接肯定牢靠;柔性KBK軌道車無(wú)安全設(shè)備,一旦輪軸斷裂,車輛將從軌道上脫落。

    2、吊桿安全,剛性銜接,不易松脫;銜接靈活,螺栓易折斷,形成鋼軌脫落;

    3、軌道吊點(diǎn)剛性組合吊點(diǎn):相對(duì)較少,柔性組合吊點(diǎn):相對(duì)較多;

    4、軌道跨度,剛性組合起重機(jī)跨度:較大;柔性組合起重機(jī)跨度:較??;

    5、關(guān)于同一鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)高,組合式剛組合起重機(jī)的起升高度較高,凈空高度較低,組合式柔性組合起重機(jī)的起升高度較高,組合式柔性組合起重機(jī)的起升高度相對(duì)較低;

    6、鋼結(jié)構(gòu),自走式剛性組合起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu):無(wú)工字鋼,自走式柔性組合起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu):需求工字鋼。

    二、剛性組合起重機(jī)和柔性組合起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特色如下:

    1、結(jié)構(gòu)本身;剛性組合式起重機(jī):工字鋼與鋼軌、鋼軌與主梁的銜接為剛性;柔性組合式起重機(jī):工字鋼與鋼軌、鋼軌與主梁的銜接為柔性銜接;

    2、梁跨;剛性組合起重機(jī):最大9m,梁長(zhǎng)10m;柔性組合起重機(jī):與起重量有關(guān),1噸:7m,主梁:8m;2噸:雙梁,電動(dòng)操作;

    3、支撐中心(柱中心距);剛性組合起重機(jī):自承式,6m-9m;懸掛式,1.6m-9m;柔性組合起重機(jī):與起重量有關(guān),一般為30cm-3m;

    4、凈空高度;剛性組合起重機(jī):預(yù)埋吊架以節(jié)省空隙;柔性組合起重機(jī):凈空更高,提高高度相對(duì)較小;

    5、主梁行走;剛性組合起重機(jī):主梁左右移動(dòng)均勻,定位便利;KBK柔性組合懸掛起重機(jī)特色:行走異步,定位困難;

    6、對(duì)自支撐結(jié)構(gòu)的要求更高;對(duì)剛性結(jié)構(gòu)要求更高;鋼結(jié)構(gòu)組合式起重機(jī);
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