該機(jī)底盤用日本三菱公司生產(chǎn)的KJ505SL汽車起重機(jī)專用底盤，具有寬敞明亮的前沉式全頭駕駛室，座椅可調(diào)，操作舒適，并可根據(jù)需要安裝冷暖空調(diào)，發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)勁，行駛速度高，爬坡能力強(qiáng)。吊臂、支腿等主要結(jié)構(gòu)件采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼制成，吊臂采用大圓弧六邊形結(jié)構(gòu)，自重輕，堅固耐用。主臂為五節(jié)，采用三缸同步及順序的伸縮形式，伸縮轉(zhuǎn)換由電腦自動控制，伸縮平穩(wěn)，操作方便。支腿跨距大，具有良好的整機(jī)穩(wěn)定性及中大幅度時的起重特性。

 

    液壓系統(tǒng)采用國外先進(jìn)技術(shù)，全并聯(lián)回路，且具有壓力反饋功能，各執(zhí)行元件沖擊小，微動性能好，主要液壓元件均采用進(jìn)口元件，保證使用可靠性。兩套各自獨(dú)立的主副起升機(jī)構(gòu)，主機(jī)具有動力下放功能，較大幅度地提高了空鉤的起降速度，從而提高起重機(jī)的工作效率?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有緩沖制動和可控的自由滑轉(zhuǎn)功能，有效地減輕了中長臂大幅度下回轉(zhuǎn)制動時的沖擊，實(shí)現(xiàn)了自由滑轉(zhuǎn)和平穩(wěn)微動，改善了轉(zhuǎn)臺、吊臂等主要結(jié)構(gòu)件的受力狀況。裝有力矩限制器、過卷保護(hù)器、起升機(jī)構(gòu)壓繩裝置及各種安全閥和齊全的夜間照明，可確保操作安全可靠。兩節(jié)副臂，可根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場需要改變副臂長度和選用5*和30*的安裝角。選用第五支腿，可實(shí)現(xiàn)360*作業(yè)。

 

    表主要技術(shù)參數(shù)*大額定起重量kg主鉤副鉤*大起升高度m主臂主臂+副臂*大起升速度m/min回轉(zhuǎn)速度r/min外型尺寸（長x寬x高）mxmxm支腿跨距（縱向X橫向）mxm軸距m總重kg接近角離去角*高速度km/h*大爬坡能力發(fā)動機(jī)型號*大功率kW*大扭矩N*m（作者地址：重慶市南岸區(qū)七公里重慶交通學(xué)院400074）