起重船吊梁扁擔(dān)為桁架式結(jié)構(gòu)，重380，t由2片主桁與聯(lián)結(jié)系構(gòu)成，，吊梁扁擔(dān)能適應(yīng)架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的需要，吊梁扁擔(dān)上的動滑輪組的間距為19m，與起重架頂部的定滑輪組相對應(yīng)，吊梁扁擔(dān)與混凝土梁的4個聯(lián)接點(diǎn)設(shè)于扁擔(dān)的兩端。綁扎托架為保證起重船載運(yùn)梁體航行時的安全和平穩(wěn)，在起重船甲板面上設(shè)置了2個能將梁體穩(wěn)妥地固定在起重船船體上的綁扎托架，2個綁扎托架安裝在被起吊梁體的下方、雙體船兩片體外側(cè)。根據(jù)航行工況、梁體受力狀態(tài)調(diào)整綁扎托架支承油缸的油壓，可使綁扎托架與起重機(jī)共同支承梁體和吊梁扁擔(dān)的重量。綁扎托架所分擔(dān)的重量可為恒定值，不會因起重鋼繩彈性伸長和船舶航行顛簸而發(fā)生變化。輔助機(jī)構(gòu)為方便吊梁扁擔(dān)與梁體的聯(lián)接和梁體在安放到橋墩后的解除聯(lián)接，需設(shè)計專用的輔助機(jī)構(gòu)來完成主要動作。