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塔式起重機齒輪傳動的檢測與修復

來源:中國起重機械網(wǎng)
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塔式起重機齒輪傳動的缺陷是:嚙合齒輪副磨損、斷齒、輪轂孔和鍵槽磨損、齒圈和輪幅開裂,減速器體出現(xiàn)裂紋等。最危險的缺陷是起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)小齒輪的磨損。

齒輪的磨損程度可用齒規(guī)檢測。輪齒的磨損不超過規(guī)定的極限值時,可以修復使用。起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)齒輪磨損超過表17-5-4所示的極限值時,必須換新。

大車走行機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)齒輪磨損后,允許用焊補法修復。但是,模數(shù)10以下的齒輪,相對磨損量不得超過25%;模數(shù)10以上的齒輪,相對磨損量不得超過30%。用以焊補的金屬材料力學性能必須與修復件材質(zhì)相適應。焊補修復后應經(jīng)過退火和正火處理。

起升和變幅機構(gòu)斷齒、輪圈通裂等缺陷不準焊補修復。行走和回轉(zhuǎn)機構(gòu)輪轂孔及鍵槽的缺陷允許用先焊補后加工的方法修復。

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