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塔式起重機(jī)制動(dòng)器常見缺陷及檢修調(diào)整要點(diǎn)

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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塔式起重機(jī)制動(dòng)器常見的缺陷是:制動(dòng)輪磨損、制動(dòng)帶或制動(dòng)片磨損、杠桿系統(tǒng)銷軸鉸點(diǎn)孔擴(kuò)大、銷軸磨損、傳力杠桿變形及緊固件磨損。

制動(dòng)帶磨耗超過2~3mm時(shí),應(yīng)換新。磨損并不過量時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查制動(dòng)帶在制動(dòng)瓦塊上的固定情況。如發(fā)現(xiàn)鉚釘外露,應(yīng)深埋之。制動(dòng)帶必須與制動(dòng)瓦緊密貼合,不得有局部傷殘。

制動(dòng)輪制動(dòng)臂檢修要點(diǎn)是:消除鉸點(diǎn)孔間隙,更換已磨損的銷軸,修理杠桿系統(tǒng)必須保證配合公差要求。

使用鉸刀擴(kuò)孔時(shí),必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%。同時(shí),配合擴(kuò)孔要相應(yīng)地更換銷軸。如鉸點(diǎn)孔磨損過大,可先貼焊補(bǔ)強(qiáng)板后再加工。銷軸磨損超過原直徑5%,必須換新。

制動(dòng)器上的拉桿、杠桿和拉板等零件撓曲時(shí),必須經(jīng)過矯直才能使用。一般小緊固件應(yīng)全部換新。

不得使用尺寸不合要求的墊圈。禁止在不用墊圈的情況下,單獨(dú)使用開口銷。

修理和裝配完畢的制動(dòng)器必須保證:杠桿系統(tǒng)各桿件能相對自由運(yùn)動(dòng),均衡平穩(wěn),無卡阻;制動(dòng)帶與制動(dòng)瓦緊密貼合,尺寸符合要求;制動(dòng)器松開時(shí),制動(dòng)輪與制動(dòng)帶之間的間隙不得小于0.25mm。對于100-200mm制動(dòng)輪,標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.5mm:對于鄉(xiāng)200-400mm制動(dòng)輪,標(biāo)準(zhǔn)間隙為1.0mm。間隙過大,制動(dòng)力矩難以保證;間隙過小,將造成制動(dòng)瓦咬塞。

起升機(jī)構(gòu)及變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應(yīng)能達(dá)到1.85-2倍額定制動(dòng)力矩。調(diào)整制動(dòng)器的要求是:制動(dòng)瓦抱緊時(shí),電磁鐵仍有不小于總行程15%的備用行程,以便適應(yīng)使用調(diào)整過程的需要。

制動(dòng)器檢修調(diào)整完畢后,經(jīng)過臺座試驗(yàn)合格,才能交付使用。

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